Wpa Pool/Getty Images Jess Jerzewski
Nedávno korunovaný kráľ Karol III. je známy tým, že je oddaným bojovníkom za životné prostredie; ako bývalý princ z Walesu využil svoju platformu na to, aby hovoril o klimatických zmenách a riešeniach od čistej energie až po biopotraviny poľnohospodárstvo. Na prvý pohľad sa zdá, že je to v rozpore so záľubou kráľovskej rodiny vo vzácnych veteránoch, vrátane tých od Rolls-Royce a Aston Martin. Vzostup na britský trón má však svoje výhody, ak sa snažíte znížiť svoju uhlíkovú stopu.
Okrem prístupu k zbierke luxusných áut kráľovskej rodiny Bentley a Rovery kráľ už viac ako 50 rokov vlastní Aston Martin MK II DB6 Volante. Rozhovor s BBC , vtedajší princ z Walesu prezradil, že klasické auto bolo prerobené na bioetanol vyrobený z „nadbytočného anglického bieleho vína a srvátky z proces výroby syra .' Gurmánsky bioetanol sa zmieša s bezolovnatým benzínom, aby sa vytvorilo bezuhlíkové palivo pre auto, za The Guardian . Jeho ďalšou výhodou je okrem zníženia emisií aj to, že vonia lepšie ako autá na plyn.
Kráľov záväzok voči životnému prostrediu presahuje jeho osobné vozidlo
Sláva Zolotko/Shutterstock
Vtedajší princ Charles trval na premene paliva, dokonca sa vyhrážal, že ak to neurobí, bude jazdiť na inom aute. Aston Martin sa zdráhal upraviť palivové potrubie, ako vysvetlil kráľ Charles The Telegraph , ale výrobca neskôr priznal, že auto teraz „jazdí lepšie a je výkonnejšie“, ako by malo len na plyn. S pomocou britskej spoločnosti Green Fuels, ktorá vyvinula bioetanol z vína a syra, spoločnosť Aston Martin vykonala konverziu motora. Biopalivo je E85, čo je 85 % etanolu a 15 % plynu (alebo benzínu, ak je to vaša vec) a bežne sa vyrába z kukurice v USA.
Kráľ však so svojím osobným vozidlom nezastavil. Trvalo mu tiež 'dlho bojovať' s inžiniermi zodpovednými za Royal Train, aby zmenili fungovanie dieselového motora. Teraz beží na ekologickú bionaftu vyrobenú zo zvyškov rastlinného oleja, a to všetko v snahe ďalej minimalizovať uhlíkovú stopu kráľovskej rodiny.
